SKU: VPU0086E9TM3500G02
Unidad de control con pantalla gráfica para la sonda triboeléctrica: muestra la emisión de polvo en chimenea, gestiona prealarma y alarma por relé y comunica con el PLC por 4-20 mA y Modbus RTU.
Pasamuros de conexión rápida de 1" para tanque de aire de colector de polvo (kit de 4 piezas)
Caja de 12 pilotos remotos para válvulas de pulso, hasta 3 m
Válvula de pulso de conexión rápida para tubo de 3/4" con membrana de Viton y piloto integrado (kit de 2 piezas)
Válvula de pulso de 1" NPT con membrana de Viton y piloto integrado (kit de 2 piezas)
La sonda triboeléctrica mide de forma continua el polvo que sale por la chimenea de un colector. Esta unidad de control es la que la alimenta, muestra la lectura en una pantalla gráfica y decide cuándo avisar.
Tiene tres relés —pico, prealarma y alarma— para actuar en cuanto una manga se rompe, una salida 4-20 mA proporcional a la emisión y dos puertos RS485 Modbus RTU: uno para la sonda y otro para el PLC o el PC de la planta.
Características principales:
Se usa junto con la sonda triboeléctrica, que se vende por separado.
Se vende en kit de 4 piezas del mismo modelo; el precio es por el kit completo. Pasamuros de aluminio con conexión rápida para tubo de 1": une el tubo soplador o la válvula de pulso a través de la pared del colector o del tanque de aire, sin soldar ni roscar.
Caja estanca IP66 con 12 pilotos eléctricos para accionar a distancia, con aire, hasta 12 válvulas de pulso de piloto remoto situadas a un máximo de 3 m. Bornes precableados.
Se vende en kit de 2 piezas del mismo modelo y voltaje (el voltaje se indica al pedir); el precio es por el kit completo. Válvula solenoide de pulso con conexión rápida para tubo de 28.5 mm (3/4") y membrana de Viton hasta 200 °C, para colectores de polvo en procesos calientes. Se monta sin roscar; piloto integrado.
Se vende en kit de 2 piezas del mismo modelo y voltaje (el voltaje se indica al pedir); el precio es por el kit completo. Válvula solenoide de pulso con rosca hembra de 1" NPT para la limpieza por chorro de aire de colectores de polvo. Piloto y bobina integrados, membrana de Viton para aire caliente hasta 200 °C.