Vista frontal completa del ductilometro automático de 4 canales con bano de agua termostatizado, carros de traccion y celda de carga digital
SKU: ASF0011TP0666
Ductilometro multifunciónal de 4 canales con celda de carga 490 N y baño termostato -50 a 200 °C para ensayos combinados de ductilidad y fuerza-ductilidad en ligantes asfalticos.
Ductilometro multifunciónal disenado para realizar de forma combinada los ensayos de ductilidad convencional y fuerza-ductilidad en ligantes asfalticos. La doble funciónalidad en un solo equipo optimiza el espacio de laboratorio y reduce los costos de equipamiento.
El baño termostato de alta capacidad opera en el rango de -50 a 200 °C con una precisión de ±0.1 °C, permitiendo ensayar asfaltos originales, envejecidos por RTFOT y envejecidos por PAV en las temperaturas normalizadas. La refrigeración independiente del sistema de calentamiento elimina las vibraciones que podrian afectar la medición de fuerza.
La celda de carga de 490 N con resolucion de ±0.1 N garantiza la medición precisa de la fuerza durante el ensayo de fuerza-ductilidad. El desplazamiento maxximo de 1500 mm con precisión de ±1 mm cubre el rango completo del ensayo de ductilidad convencional.
El equipo cuenta con 4 canales de ensayo para incrementar la productividad. La estructura es completamente de acero inoxidable para resistencia quimica y durabilidad.
Probador automático de punto de inflamación en copa cerrada Pensky-Martens con pantalla táctil de 8", rango de ambiente a 400 °C, ignición eléctrica sin gas, corrección automática de presión atmosférica e impresora integrada. Procedimientos A, B y C de ASTM D93.
Horno de desgasificación al vacío con pantalla táctil para eliminar burbujas de aire en muestras de ligante asfáltico envejecidas en la vasija a presión (PAV), según normas AASHTO R28, ASTM D6521 y EN 14769.
Horno RTFOT de 8 botellas para determinar la perdida de masa y cambios en propiedades del asfalto tras envejecimiento a corto plazo por pelicula delgada rotatoria.
Reometro de viga a flexion (BBR) para clasificacion PG de asfalto a baja temperatura, con camara Peltier + chiller externo hasta -50 °C, LVDT de 5 µm y rango de rigidez 20-1000 MPa.