SKU: MAS0017B0078F
Marco Lottman (cabezal de rotura) para el ensayo de tracción indirecta en probetas compactadas de mezcla asfáltica de 100 mm (4"). Incluye el par de tiras de carga para ese diámetro. Para el ensayo de susceptibilidad a la humedad según AASHTO T 283 y ASTM D6931.
El Marco Lottman es el dispositivo estándar para realizar el ensayo de tracción indirecta (ITS) en probetas compactadas de mezcla asfáltica. Este ensayo es fundamental para evaluar la susceptibilidad a la humedad de las mezclas según el procedimiento Lottman modificado, así como para determinar la resistencia a la tracción indirecta de probetas bituminosas.
El marco consiste en una estructura rígida con dos columnas guía verticales y un sistema de carga por compresión diametral: la probeta cilíndrica se coloca entre dos tiras de carga curvas que distribuyen la fuerza a lo largo de dos generatrices opuestas del cilindro, generando un esfuerzo de tensión uniforme en el plano vertical central. La falla ocurre por tracción a lo largo de ese plano, y la carga máxima registrada permite calcular la resistencia a la tracción indirecta (ITS) del material.
Este modelo es para probetas de 100 mm (4 pulgadas) de diámetro e incluye su par de tiras de carga de 12.7 mm (1/2 pulg). Para probetas de 150 mm (6 pulgadas) existe la versión de 6". Es compatible con prensas Marshall y equipos multipropósito. El ensayo de susceptibilidad a la humedad (Lottman) es requisito en proyectos de pavimentación de alta especificación, donde se compara la resistencia ITS de probetas secas contra probetas acondicionadas con humedad y ciclos de hielo-deshielo para obtener la relación TSR.
Densímetro no nuclear para medición de densidad de mezclas asfálticas en campo. Pantalla táctil a color con Windows Embedded CE, GPS integrado, 4 modos de operación y descarga de datos por USB.
Marco Lottman (cabezal de rotura) para el ensayo de tracción indirecta en probetas compactadas de mezcla asfáltica de 150 mm (6"). Incluye el par de tiras de carga para ese diámetro. Para el ensayo de susceptibilidad a la humedad según AASHTO T 283 y ASTM D6931.
Compactador giratorio neumático Superpave con sistema servo electro-neumático, software Windows con adquisicion de datos, angulo ajustable 0.7-1.4°, carga 600 kPa y molde phi150 mm incluido.
Maquina universal de ensayos para mezcla asfaltica con camara climatica -20 a +70 °C, carga 30 kN, adquisicion 16-bit a 5 kHz y capacidad para ensayos de flexion, SCB y Marshall.