Aparato de Recuperación Elástica por Torsión para Asfaltos Modificados
Aparato mecánico para recuperación elástica por torsión en cementos asfálticos modificados con polímero. Giro 180° a 25 °C. M·MMP·4·05·024.
Vista frontal completa del reometro DSR mostrando el cabezal de medicion, bano de agua termostatizado y estacion de trabajo con software
SKU: ASF0009DSR
Reometro de corte dinámico (DSR) para asfalto con rango de torque 10-150 nNm, control de temperatura -5 a 100 °C y fixtures de 8 mm y 25 mm para caracterizacion reologica completa de ligantes.
Reometro de corte dinámico (DSR) disenado especificamente para la caracterizacion reologica avanzada de ligantes asfalticos. Mide el modulo complejo de corte (G*) y el angulo de fase (delta), los parametros fundamentales para predecir el desempeño del asfalto a alta y media temperatura segun los metodos de clasificacion de desempeño.
El parametro G*/sin(delta) predice la resistencia del ligante a la deformación permanente (roderas), mientras que G*·sin(delta) predice la resistencia a la fatiga por carga repetida. Estos parametros son esenciales para la clasificacion PG (Performance Grade) de los asfaltos.
El sistema de control de temperatura incluye un baño de circulación con capacidad de 6 litros que mantiene la muestra en condiciones isotermas con alta precisión en el rango de -5 a 100 °C. Los fixtures intercambiables de 8 mm y 25 mm permiten ensayar el ligante en diferentes estados de rigidez.
Incluye:
Configuración incluida:
Aparato mecánico para recuperación elástica por torsión en cementos asfálticos modificados con polímero. Giro 180° a 25 °C. M·MMP·4·05·024.
Analizador de mezcla asfaltica con centrifuga de alta velocidad (≥ 8000 rpm) en sistema cerrado para extraccion, separacion y recuperacion de asfalto y polvo mineral de mezclas asfalticas.
Raspador de acero inoxidable para recuperar el residuo de ligante asfáltico del interior de las botellas del ensayo RTFO (ASTM D2872). Pieza individual.
Probador automático de punto de inflamacion en copa abierta con pantalla tactil de 8", rango hasta 400 °C, ignicion platinum y corrección automatica de presion atmosferica.